標志交通設施廠家將為您詳細介紹交通旅行標志桿的應用和維護：  

1.在完成新的(改建，擴建)路面并整條道路通車之前，應進行交通行駛標志桿的設置(調整)。在道路網中，在兩者之間標記與新(重建，擴建)路面相關的垂直道路網。交通設施廠家還應該同時進行調整以改善設置。  

2.當高速公路交通標準發生變化時，應立即調整交通行駛標志桿的設置，并應采用應用道路模型和市政道路名稱說明，以使道路使用者能夠掌握其所屬的路線和位置。  

3.應經常清潔和維護交通標志桿，以保持反射面的良好特性，以確保能見度。在標記應用中，還應防止其被數字擋住并被道路照明危害識別。4.交通標志桿的外觀及其內部的色調應符合本節的要求。  

 桿表面被除油，磷化處理和熱浸鍍鋅工藝所代替。使用壽命超過20年。桿的外形取代了室外靜電粉末噴涂工藝，色調與周圍環境和諧。根據客戶和周圍環境的要求，它可以替代多種樣式，靈活多樣。極體是通過一次彎曲大型機械鈑金而形成的。外觀為環，正六邊形，正八邊形等。磁極體的外部已替換為熱浸鍍鋅，以防腐蝕。

必要時，高速公路交通標志桿也可以根據自然環境的具體應用，應用噴涂技術進行表面裝飾設計。懸臂交通解決了現有技術交通標志的結構和外觀設計與園林景觀規定不符的問題。電線桿上任何交通標志的比承載力均能取代一個以上的表面規格要求，并消耗原材料并連接位置。構造一個麻煩的問題。  

它代替了表面光潔度的可變截面表面桿支撐點結構，并根據交通標志的具體承載力采用了不同的桿面光潔度。桿子可以是厚壁管件或不規則圖案的空心槽鋼。小型懸臂墻名稱代替了單承重梁插入式可變截面表面支撐點結構。承載梁具有均勻的橫截面或可變的橫截面“L”形，該形狀與垂直桿連接而不是插入式連接。多軸承梁土壤類型的可變截面表面支撐點結構，以及垂直桿代替軸承梁的松散法蘭。